クイーン・メアリ(その2)

まずは車体後面の窓下の、トロリーレトリバーを表現した突起を削り、

続きを読む

クィーン・メアリ(その1)

ボストンのPCCカーは、HOスケールのマスプロ製品ではBachmann(写真左上)、Bowser(同右上)、そしてCon-Cor(同左下)から発売されています。しかしその

続きを読む

バス動力化(その6)

(5)　ラジコン式(BMI=6.8～7)

https://youtu.be/NIQ6nw91MEk
下記(a)～(f)の条件

続きを読む

フラットモーター

一昨日、神戸市内某所で開催されたとある会合に行ってきました。会合の参加者にはお題が課されており、今回のお題は「凸」ということで日米欧の凸型の鉄道模型が大集合しました。

私は、

続きを読む

JTMC2023年4月例会

昨日(4月1日)開催された日本トロリーモデルクラブ(JTMC)の例会に参加してきました。
まずは会場全体の様子。

続きを読む

略1/87ミニカーの世界(その22)

キャデラックエルドラド・シリーズ62コンバーチブル

前々回ご紹介した

続きを読む

バス動力化(その5)

(4)　FT式(BMI=5)

車体の操舵機構に装着した磁石で、

続きを読む

バス動力化(その4)

(3)　スロットカー式(BMI=4)

自動車模型を走らせるシステムとしては、古くから、

続きを読む

バス動力化(その3)

(2)　かぶせ式(BMI=2)

いまから45年ほど昔、当時の交通科学館で関西の大学鉄研の会合が開催された際に、

続きを読む

バス動力化(その2)

https://youtu.be/kGspPUtOtDU
HOサイズのバスを動力化する究極の方式は、今のところ、

続きを読む