新線工事(その2)

OOT線の新線工事、続いては、昨日の配線図
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/2022-10-24
のうち下側の第二分岐を。分岐器は、やはりHOユニトラックの手動ポイントR490を使用。その側面に、版画用のしなべニヤを貼り付けて複線分の土地を確保した上で、レールを固定。

続いて今年の春に入手した、

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新線工事

先々月あたりから、次回のP.E.ミーティングに向けて、路面電車お座敷レイアウト「四丁目電気軌道OOT（仮称）線（略称”OHALINE”）」の新線建設を開始。プランは下記の配線図のとおり。

詳しくは、

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東の旅2022(その3)

3連休の最終日、少し遅めにホテルをチェックアウトして東京駅の八重洲口。

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東の旅2022(その2)

2日目、ホテルの窓から望む朝の東京湾。遠くに東京ゲートブリッジ。

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東の旅2022

3連休の初日、東京在住の次女と、先乗りで数日前から次女のところに宿泊しているカミさんと合流するため、新大阪から長女とのぞみに乗車。

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関西合同運転会

一昨日の土曜日、京阪特急

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