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略1/87ミニカーの世界(その22) [ミニカー]

キャデラックエルドラド・シリーズ62コンバーチブル
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前々回ご紹介した

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バス動力化(その5) [バス]

(4) FT式(BMI=5)
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車体の操舵機構に装着した磁石で、

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バス動力化(その4) [バス]

(3) スロットカー式(BMI=4)
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自動車模型を走らせるシステムとしては、古くから、

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バス動力化(その3) [バス]

(2) かぶせ式(BMI=2)
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いまから45年ほど昔、当時の交通科学館で関西の大学鉄研の会合が開催された際に、

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バス動力化(その2) [バス]


https://youtu.be/kGspPUtOtDU
HOサイズのバスを動力化する究極の方式は、今のところ、

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バス動力化 [バス]

今年のPEミーティング
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/2023-02-06
で、私の路面電車お座敷レイアウトは好評を得たのですが、このレイアウト上を走らせる手持ちの車両が足りず、自分で走らせて楽しむという点では少し物足りなさも感じていました。ちなみに整備待ちの車両は何両かあるのですが、どれも大工事が必要。そこで手軽に車両を増備することを考え、とりあえずレイアウトの路面横の道路上に並べていたバス
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US貨車 [軌道]

ネットオークションで、古いアサーンの青箱
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PEミーティング2023 [他社視察]

2月4日、5日の2日間にわたって開催されたPEミーティングに参加してきました。一日目は、荷物(展示品)があったため、一緒に参加するまぢにゃん氏に車で送ってもらいましたが、二日目は電車で。まずは朝から南海高野線
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略1/87ミニカーの世界(その21) [ミニカー]

チェッカー・タクシーキャブ(その2)
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Athearn製のニューヨークチェッカーキャブを入手。ご覧のように、チェッカーストライプやレタリングが秀逸。

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略1/87ミニカーの世界(その20) [ミニカー]

この年末年始は何やらバタバタして落ち着かない日が続き、気が付けば1月も半ばに...
遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
さて今年最初は、最近来着したアメ車から。
まずはこちら。
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Oxford製のGMポンティアックボンネビルクーペ。

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