2両の3001号

マサチューセッツ湾交通局の前身であるボストン高架鉄道(BERy)と大阪市交通局には、

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クイーン・メアリ(その4)

次いで、改番のためのインレタを発注したのですが、商品到着まで時間がありそうだったので、まずは空白

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クイーン・メアリ(その3)

続いて車体前面ですが、QMとCon-Corではヘッドライトとアンチクライマーの高さが違う様子。そこで両者を比較

したところ、

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クイーン・メアリ(その2)

まずは車体後面の窓下の、トロリーレトリバーを表現した突起を削り、

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クィーン・メアリ(その1)

ボストンのPCCカーは、HOスケールのマスプロ製品ではBachmann(写真左上)、Bowser(同右上)、そしてCon-Cor(同左下)から発売されています。しかしその

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バス動力化(その6)

(5)　ラジコン式(BMI=6.8～7)

https://youtu.be/NIQ6nw91MEk
下記(a)～(f)の条件

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フラットモーター

一昨日、神戸市内某所で開催されたとある会合に行ってきました。会合の参加者にはお題が課されており、今回のお題は「凸」ということで日米欧の凸型の鉄道模型が大集合しました。

私は、

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JTMC2023年4月例会

昨日(4月1日)開催された日本トロリーモデルクラブ(JTMC)の例会に参加してきました。
まずは会場全体の様子。

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