JTMC2023年7月例会

一昨日(7月8日)、大阪市内某所で開催された日本トロリーモデルクラブ(JTMC)の例会

に参加してきました。
持って行った荷物は

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平面交差

半年に一回、開催される日本トロリーモデルクラブ（JTMC）の例会に向けて、新しいアトラクションとして平面交差

を製作することに。まずは

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ホッパーモーター

私が参加しているとある会合の6月のお題は「たんこう」。そこで思いついたのが「炭鉱」と「単行」のダジャレ。これを実行するためにヤフオクで適当なホッパー貨車を入手して、友人のまぢにゃん氏から貰っただるまやの動力と組み合わせることに。

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Picture Window (その3)

思いついたのは、PCCカーに標準で使用しているカツミのACEカプラー(長)（写真左）を、ACEカプラー(短)（写真右）に変更すること。

これで

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Picture Window (その2)

続いて、Picture Window PCCカー
https://ho-blog2.blog.ss-blog.jp/2022-12-30
の改造にかかります。

改造の要点は

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高野山

5月5日のこどもの日、朝早くから家族で

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クイーン・メアリ(補遺)

折れてしまった前面のアンチクライマーを交換。

使用したのは

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2両の3001号

マサチューセッツ湾交通局の前身であるボストン高架鉄道(BERy)と大阪市交通局には、

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クイーン・メアリ(その4)

次いで、改番のためのインレタを発注したのですが、商品到着まで時間がありそうだったので、まずは空白

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クイーン・メアリ(その3)

続いて車体前面ですが、QMとCon-Corではヘッドライトとアンチクライマーの高さが違う様子。そこで両者を比較

したところ、

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