分岐(その2)

洋白線でガードレールを造り、プラストラクトの石畳で舗装をしたのですが、

バックマンのPCCカーで試運転をすると、特定方向の特定速度でせり上がり脱線が発生。
いろいろ寸法を測った結果、

黄色矢印の部分のチェックゲージが少し大きかったのが主な原因と判明。0.5ｍｍほど修正したところ、せり上がり脱線は殆ど(！)生じなくなりました。
ところで、模型でさえこんなに微妙な調整が必要になるのに、より脱線しやすい実物は、調整がさぞ大変でしょうね。Cedarさんがお好きな鬼線路が減りつつある理由の一端が、少しわかったような気がします。

コメント 3

nice!をいただいた皆様、ありがとうございます。
by hideta-o (2021-11-29 08:31) 

おそコメ失礼します。実物とモケーと、どちらが脱線しやすいのか？って案外微妙ですね。モケーの場合、車輛の整備状態によることも多いですしね。
by Cedar (2021-12-20 14:18) 

Cedarさま
コメントありがとうございます。気がつけば、バックマンのPCCカーとブリルトロリーでしか走行試験してませんでした(それしかHOは持ってませんので^_^)。なので、２月のトロリーミーティングが楽しみです。

by hideta-o (2022-01-01 16:06)